车库共创：自己动手参与的创新

“从管理者的角度看：游览动物园最应该做的是为游客提供定制化、一对一的服务。例如根据不同的游览需求提供事先的游览路线设计等。”这是一场发生在IBM车库创新体验中心，并以“为动物园开发智能应答机器人项目”为模拟主题，笔者参与的设计思维工作坊的工作场景：在IBM工作人员的协同下，游客和动物园管理方分成两组，分别开动头脑风暴，收集需求，进而从需求中找到实现的方式和方法，最终将其产品化。“通常我们会从需求中选出最集中的几项，做针对性的开发。”IBM大中华区车库创新体验中心华北和华西区高级经理张珣与笔者分在同一组，代表动物园的管理方。最终，这一组的解决方案是通过“APP+智能手表”的方式，为所有的游客提供服务。

IBM大中华区车库创新体验中心华北和华西区高级经理张珣

车库文化在科技领域是一个极其有特色的存在：因为曾经有非常多的知名科技品牌就是从车库里诞生——例如苹果、惠普、亚马逊、微软——因此车库文化一方面具有开创性和实验性的味道，另一方面又暗示在这里诞生的结果都将是具有非凡意义的产品。

2020年7月，在IBM收购了Red Hat一年之后，IBM新任CEO Arvind Krishna明确了IBM未来的战略方向，混合云+AI成为IBM的核心业务方向。这也就意味着这个蓝色巨人决定来完成一次最新的业务转型。为此，从2021年开始，IBM对公司的组织架构做出重大改变，在全球范围整合软件、系统、伙伴生态等部门，成立全新的科技事业部。进而，为了加速IBM混合云和人工智能在客户端的落实，IBM又在全球成立了两支新团队：一支是专注于售后的客户成功团队（Customer Success Manager），另一支就是专注于售前的车库创新团队（Client Engineering）。

“IBM车库创新方法论，是IBM在过去多年来对资深创新实践的总结，涉及到很多的设计思维的理念。”IBM 大中华区车库体验中心主管鱼栋强调，在IBM车库创新体验中心模拟的“设计思维工作坊”，只是IBM整个车库创新过程的第一部分，而整个过程会被分为包括：共同创造、共同执行和共同运营三个部分。“在共同创造的阶段，我们有两个目标：一个是明确业务需求，另一个是发现进入机会；到了共同执行阶段，IBM车库创新团队会与客户互相配合，采用最小可行性解决方案（MVP）的方式，找特殊的一到两个、两到三个特定的应用场景，用最短的时间开发出一个可验证的解决方案。IBM的目的，就是在最短的时间内，用最小的试错来验证方案的可行性。到最后一个阶段的共同运营阶段，我们会把MVP部署到客户的真实生产环境，此时IBM客户成功团队、IBM的咨询服务团队、IBM专家团队等会与客户、合作伙伴一起配合，把我们解决方案能够在客户端真正落地。”

IBM 大中华区车库体验中心主管鱼栋

鱼栋强调，IBM车库创新方法论是以商业效果为目的的一种创新方法：以最小应用场景开始，经过不断迭代，帮助企业打造开放协作、持续学习的文化，并推动业务成果的实现，最终实现企业用户的快速创新和业务转型。

然而对于IBM来说，从某种程度上讲，“车库创新”不仅仅是一套对于以往成功经验和方法论的总结和提炼，更是意味着负责将技术、产品和服务在企业用户中落地实施，以及一个在IBM整个“混合云+AI”转型战略能否获得市场认可起到关键性作用的商业售前手段。因此，对于企业用户而言，在实践方法论和现实商业机会之间，到底该如何定义IBM车库创新的价值和意义，就显得尤为重要。

“虽然听起来车库创新像是一个售前的手段，但实际上，从IBM的整个方法论层面来看，并不是这样的。”IBM大中华区车库创新体验中心资深业务专家高飞强调，IBM的车库创新，强调的其实是“持续陪伴成长的过程”。在她看来，当一个企业最初尝试做业务转型时，IBM会帮助企业用户搭建团队，IBM的相关专家和导师也会参与其中，“最初可能IBM的专业人员会在这个由用户和IBM共同组建的团队中占80%，但是越往后，当企业用户自身的人员能力积累得越来越多，那么整个项目就会逐渐由企业用户来完全主导。IBM要做的事，就是帮助客户从文化、组织、规模上都逐渐具备创新的能力——IBM创新团队的核心指导思想，是希望企业用户能够真正学会车库创新的这套方法，并能够把它用起来。”

IBM大中华区车库创新体验中心资深业务专家高飞

IBM大中华区车库创新团队的另外一名成员——IBM大中华区车库创新体验中心华南和华东区高级经理黄英杰从另外一个角度表达了同样的观点。黄英杰强调，IBM对于车库创新团队考核有几个重要指标，其中最重要的一个是客户的认可：“我们希望改变客户对IBM的印象，让他们喜欢上与IBM合作。所以，车库创新一定不能做成一锤子买卖，我们的第一宗旨是希望客户觉得IBM是可信的，可合作的。”

IBM大中华区车库创新体验中心华南和华东区高级经理黄英杰

“在与客户共创的整个过程中，我们推荐的解决方案以IBM的混合云和人工智能方案为主，但IBM车库创新业务是一个非常开放的平台。”鱼栋尤其强调，虽然IBM车库创新团队在业务职能上专注于售前服务，但是此“售前”非彼“售前”：IBM车库创新并非完全专注于销售IBM自身的技术、产品和服务，而是一切从用户的需求考虑，根据企业用户的需求在市场上选择最合适的解决方案：“在整个工作坊期间，和客户交流时，我们会把行业的最佳实践推荐给客户。最终，每个阶段的产出一定要得到客户认可才能向下推进，从而确保企业用户得到的是最优的方案。”

从整个销售模式而言，IBM车库创新的“终极价值”是为企业用户提供一个MVP——最小可用性解决方案——这对于一个最终仍然需要一个成熟商业性解决方案的企业用户而言，价值该如何判断呢？

“举个例子，如果企业最终的业务需求是生产一辆汽车，传统的做法是把底盘、内饰，甚至轮胎都生产出来……这样的过程一定周期是比较长的。这种模式被称为可用产品（VP）。”黄英杰解释说，所谓最小可用性（MVP）解决方案：“就是可以先做个滑板车：如果我们能做一个电动滑板车，或者电动小摩托，那么将来能做成汽车可能性就更大了。因此最小可用性指的是是在现在和最终目标之间，选出一条可验证的、最短的路径。”

且从现实的效果来看，IBM车库创新的模式和最小可用性解决思路，的确解决了目前市场上企业用户对于如何应用新兴IT技术缺乏足够信心的难题：在过去的一年里，根据IBM提供的数据，IBM车库创新团队深度参与了超过140位客户的数字化转型之旅，覆盖21个行业。并且在中国市场上举办了60多场设计思维工作坊，并促成了50多个MVP示范产品的落地。

“我们的团队是有非常多元化的背景：在去年组建时，公司对我们的要求，是团队中70%的人需要来自于IBM外部——因为公司相信，多元化的背景将大大增强我们团队多元化的能力。因为每个人的成长背景和职业背景不同，能够与客户针对不同的业务话题、科技话题开展讨论，，在做方案发想的时候帮助客户探索更多的方案。”鱼栋介绍说，与以往强调技术和商业背景的传统售前不同，IBM车库创新团队的成员分为三种角色和功能：第一种是专注业务领域的业务转型顾问，大多来自于国内外的咨询公司，这部分成员的优势是依靠自身多年沉淀的行业经验和知识，挖掘需求，并且与合作伙伴进行业务对话；第二类成员的角色则是更倾向于技术领域的架构师、工程师和数据科学家，主要负责可行性解决方案的架构设计；第三类成员的角色则是全新的“体验设计师”，“这其实是我们第一次引入体验设计师的角色到售前团队里：体验设计师的主要任务就是，确保设计方案，为客户带来很好的用户体验，并且代表IBM与客户去讨论业务需求、帮助用户整理出非常清晰的业务规划。”鱼栋说。

写在最后

但凡在科技领域谈到创新，就是技术的创新，或者产品的创新——在新兴技术不断涌现，产品不断迭代的年代，企业用户最大的困扰不再是技术的能力和产品的价值，而是到底该如何选择技术和应用产品。因此对于科技企业而言，服务模式的创新就显得尤为重要。也许，IBM此刻的车库创新，已经不再是传统意义上那个纯粹的、从无到有的技术研发过程，但是对于用户而言，这样一个能够从一开始就亲自参与、主导的过程，何尝不是一次针对业务需求的、“从无到有”的技术创新过程呢？更何况，自己亲自动手参与的创新，应该在应用和运维环节，可以更顺手吧。