「玩转」创新 邓禄普中国大闯关

或许邓禄普不是车展中最亮眼的 “明星”,不过,作为汽车最重要的配件——轮胎,它却遍及于车展的每个角落。2004 年,从邓禄普宣告进入中国市场至今,在中国实现总产量一亿条佳绩足以证明它已然深深扎根中国。

邓禄普是为数不多能够生存和发展至今的“百年老字号”,比起它拥有英伦贵族的“血统”,以及对日企精益生产的传承,更为重要的是它在中国市场的可持续创新。“创新”就像流淌在邓禄普身体里的血液,传递到它的每一个器官,并让它在中国市场不断创造奇迹。

借力打力

渠道打出“组合拳”

“互联网 + 轮胎”会创造怎样的奇迹?

在中国,那些玩转 O2O 的企业似乎才有生存的理由。的确,在移动互联网的时代,企业的生产力、管理方式、营销方法都发生了巨大的变化, 但是这一切对邓禄普来说却充满了挑战。

“由于轮胎产品的特殊性,购买轮胎后必须更换安装,个人无法轻松完成。我们正在寻找一个能为顾客提供更好更便捷的服务方式。”邓禄普公司董事长山田直树表示,轮胎有其市场的特殊性,它需要依附于 4S 店、汽配店以及汽修店这些主体。

换句话说,邓禄普只能“被动”的接受 O2O。不过,邓禄普一直都在发现市场中出现的新机会,比如那些汽配、汽修服务的O2O出现,并且深入和它们合作。

今天,一些电商的创新模式给邓禄普带来渠道创新的机会。比如,在亚马逊消费者可以直接采购邓禄普的轮胎,轮胎在送货上门的同时也安排了距离消费者最近的安装、维修服务, 这些服务的价格和质量都有着绝对竞争优势。

借助电商的零售渠道,邓禄普不仅实现了销量的增长,也不必担心整个安装过程的服务问题。“我们帮助车主实现一站式的服务,从他们购买轮胎到完成整个安装。”山田直树认为,对于汽车安全性用品,依然有很多“保守派”,他们更依赖纯线下的渠道,对此,邓禄普必须打好“组合拳”,服务于不同类型的客户群体。