众所周知，BAT（百度、阿里、腾讯）三巨头称霸一方由来已久，加上近年来崛起的TMD（字节跳动、美团、滴滴），共同组成中国互联网无比强大的存在。不过，它们再强大，也不可能在所有领域所向披靡，难免有一两处软肋。
换言之，被视为中国互联网顶流的BAT、TMD也有自己难念的经，即总有那么一两项业务或产品十分失败，败得一塌糊涂，甚至用“烂泥扶不上墙”来形容也不为过。以下是我的逐一盘点：
百度：电商
用“屡战屡败、屡败屡战”来形容百度电商血泪史再合适不过。2008年上线的有啊主打C2C模式，与淘宝针锋相对，扬言“3年超越淘宝”。手握流量优势的百度为有啊贡献大把流量，这部分流量原本可以转化为现金流。一年之后，急功近利的百度便大幅削减对有啊的流量导入和预算投入，失去最强外援的有啊难有大作为，从此回天乏术，基本名存实亡，最终在2011年4月宣布关闭。
其实，在有啊的后期，百度就已着手更换跑道。2010年6月，B2C商城乐酷天上线，取代有啊成为百度征战电商市场的排头兵，无论是资源导入还是资金投入，百度对乐酷天的重视程度均超过有啊。不过，百度与乐天合作并不愉快，百度并未对乐酷天注资，只投入资源和流量支持。而乐天仗着持股51%大肆安排自己人马，双方激烈争夺乐酷天控制权，内耗影响平台运营质量。
日方管理职权过大，对中国市场又不了解，并自以为是地认为电商不是中国现有打法，市场策略显得较为保守。2011年底，双方矛盾彻底激化，百度退出后停止为乐酷天导流，改由乐天单独运营，最终在2012年4月宣布关闭，成立2年亏损1亿多元。而探索C2C、B2C失利并未浇灭百度对电商的热情，2015年卷土重来，一年内接连上线百度未来商店、百度VIP、百度MALL，但均以失败告终。
阿里：来往
2013年9月，阿里提出“All in无线”的战略。不过，出人意料的是，其并未把手淘视为转型移动的排头兵，而是选择重仓来往。马云亲自上阵推来往，甚至称“在无线上网没有建树，我们就不该考虑上市”，要求阿里员工必须使用来往且外部好友必须超过100人，重视程度可见一斑。不过，他忽略了能打败微信的不会是第二个微信这一铁律，任凭来往再努力也注定活在微信阴影之下。
微信早期通过导入QQ多年积累的好友关系链，加之极佳的产品体验，早已在即时通讯领域构筑牢不可破的护城河，用户迁移成本极高。作为后来者的来往不仅没有做到差异化，反而被不少网友吐槽体验欠佳，网易掌门人丁磊更是直接给出负分的评分，不及0分的易信。
显然，来往单凭烧钱补贴的方式，想要战胜微信几乎不可能，最终并未在移动社交领域打开市场，覆盖人群只有千万，与当时微信6亿用户完全不在一个量级，后来改名为“点虫虫”，转型做阅后即焚的90后社交，放弃与微信的正面竞争。2016年，马云在阿里内部活动中承认来往的失败，直言在社交领域被一拳打晕。
腾讯：短视频
近年来，短视频成为行业一大热门风口，抖音、快手成为最大赢家，而长期深耕内容产业的腾讯自然不会放过这块肥肉。不过，其一直没有推出一款像样的爆款领跑行业。不是腾讯不努力，相反非常努力，据不完全统计，其前前后后共推出17款短视频产品，包括重启的微视、yoo视频、下饭视频等，但除了微视勉强能打之外，没有一款真正成气候的佳作。
考虑到腾讯与字节跳动水火不容，后者旗下抖音笑傲短视频领域，而前者接连折戟，成为马化腾心中的痛，只能从投资的快手身上得到一丝慰藉。因此，从去年下半年开始，腾讯循当年投资搜狗、京东的模式深度绑定快手的传闻不绝于耳，尽管并未得到证实，但并不妨碍快手成为腾讯制衡抖音的一张王牌。当然，在与快手新一轮投资、合作明朗之前，腾讯还是得靠自家微视来征战短视频赛道。
尽管微视表现平平，与抖音、快手相差甚远，但其不会独立发展，而是放在公司内部，全力以赴争取做好。现实很残酷，别说微视迎头赶上无望，就连缩小与第一梯队的差距都很难，这与其根深蒂固的精品思维不无关系。腾讯一众短视频产品，无论是PGC内容还是UGC内容，都过于强调精品的权重，却往往不受用户待见。要知道，用户拍、看短视频，既不是来学知识，也不是获取资讯，只是想在最轻松的状态下消磨时间，图个乐呵。
字节跳动：多闪
2019年1月15日，移动社交领域格外热闹，上演“三英战吕布”的精彩一幕。其中，最受瞩目的当属字节跳动旗下多闪宣战微信。据悉，多闪是由抖音私信功能升级而来，主打基于短视频的熟人社交，可谓是含着金汤匙出生：抖音强势导流、砸1亿现金红包、冠名知名综艺节目等。
只可惜，多闪大有一种出道即巅峰的凄凉感，高开低走的状态无法撑起张一鸣的社交梦。七麦数据显示，多闪上线之初，下载量、App Store榜单排名表现十分抢眼，但一个月后排名便持续下滑。在我看来，多闪实力逐渐掉线，与腾讯的封杀不无关系，不仅发布会遭到微信屏蔽，而且被法院禁止使用微信、QQ的用户信息。
不过，话说回来，多闪败北主要怪自己不给力，即熟人社交非常难做，用户迁移成本极高，这是微信的固有优势，而用户在多闪上建立的关系链既不全也不牢靠，决定多闪不足以取代微信在用户心中的地位。去年7月，发展失利的多闪被传出“或将凉凉，团队有变动”，尽管官方予以否认，但时至今日只是活着，再也翻不出多大浪花。
美团：共享充电宝
2017年，共享充电宝成为资本市场的宠儿，时不时传来融资的消息，各大玩家在资本加持下开启疯狂扩张模式。彼时，不纠结于边界和核心的美团也对共享充电宝兴趣浓厚，在石家庄、青岛等地短暂试验后，两度搁置。对此，美团联合创始人王慧文解释道，“如果未来市场规模不够大，但是战略协同价值够大，可以考虑扩大经营，否则就应该关闭，比如共享充电宝。”
2019年8月，共享充电宝领域经过2年多激战后，“三电一兽”的市场格局初步成型，且均已实现盈利或接近盈利。而美团也选择在此时重启共享充电宝项目，但水花仍然不大。今年5月，美团再度杀入这一领域，且专门成立团队，开始大规模招募地推和运营人员，目前已超过2000人。不难看出，这次美团是要动真格，比前两次有更大的决心干出一番成绩。
不可否认，美团强势入局会给“三电一兽”等头部玩家造成一定压力，毕竟其天然手握商家优势，但短期内难以撼动对手的优势。由于头部玩家在场景布局上积累的先发优势，以及日趋复杂化的竞争，美团仍需投入大量资本才能撬动自有的商户资源，能否成功仍有待观察。我认为，美团一时半会难以赶超“三电一兽”，更别提对它们构成威胁，未来还有很长的路要走。
滴滴：外卖
2018年春天，美团大举进军出行领域，杀入滴滴腹地。彼时，不甘示弱的滴滴推出外卖业务，直攻美团大本营，作为与美团开战的对等回应。依靠疯狂补贴，滴滴外卖在无锡上线首日便斩获第一的好成绩。滴滴掌门人程维在感谢用户支持的同时，还首度公开了滴滴涉足外卖领域的内在逻辑，“交通到物流，运人到运物，滴滴望打造A点到B点极致效率的运输网络。”
不过，滴滴终究是外卖领域的新手，无法靠补贴解决所有问题，运营细节的完善也不可或缺。因此，你会看到，滴滴外卖在无锡上线9天后，尽管补贴力度依然很大，但订单量暴跌50%以上，一个重要的原因在于送餐时间过长饱受诟病，用户吐槽“点单一分钟，送餐两小时”，这不仅消磨用户下单热情，也让注重用户体验的品牌商家望而却步。
当然，用户体验并非压垮滴滴外卖的最后一根稻草，2018年8月发生的顺风车安全事件才是。其实，顺风车命案不仅影响滴滴顺风车业务本身，更使整个滴滴不确定性增加，包括业务发展和上市计划等。受此影响，2019年2月，程维宣布公司将做好过冬准备，对非主业进行“关停并转”，说白了就是裁员、砍业务。而1年只拓展5个城市的滴滴外卖自然成为重点收缩对象，国内基本没戏，出海也难成气候。时至今日，曾被寄予厚望的滴滴外卖近乎凉了。
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